“Sebagai pemain yang memfokuskan pada kendaraan komersial berbasis listrik, tahun ini kami berencana menampilkan hasil riset dan pengembangan kita selain bus listrik, yaitu truk listrik,” terang Direktur Utama MAB Kelik Irwantono.

Dirinya menyampaikan, truk listrik garapan MAB ini memiliki beberapa keunggulan dibanding truk diesel. Salah satunya pada rolling chassis yang memiliki berat maksimal 8.000 kilogram dan bobot kosong 4.000 kilogram.

Dari segi daya, rolling chassis truk MAB memiliki kapasitas baterai 162,28 kilowatt hour (kWh).

Truk listrik yang dirancang multiguna dengan beragam peran ini juga telah menggunakan suspensi udara di seluruh rodanya. Tak seperti truk kebanyakan yang mengandalkan suspensi per daun.

Perbedaan lainnya terletak pada posisi kabin yang dibuat lebih rendah sehingga memudahkan akses keluar masuk.

Keunggulan lain dari truk ini dan tidak dimiliki truk konvensional adalah bisa difungsikan sebagai kendaraan layanan yang stasioner. Baterai truk ini bisa menyuplai listrik hingga 18 jam.

Sebagai contoh, apabila difungsikan sebagai ATM berjalan atau mobil kas, truk ini tidak memerlukan generator tambahan untuk memasok listrik.

Motor Listrik

BACA JUGA

• Mejeng di PEVS 2024, MAB Bakal Bawa Truk dan Motor Listrik Baru Buatan Indonesia

Porsi kredit dan pembiayaan UMKM secara kumulatif dibanding total kredit dan pembiayaan pun turut meningkat dari 7,77% per Maret 2023 menjadi 10,36% per Maret 2024 dari total kredit dan pembiayaan Bank DKI per Maret 2024 sebesar Rp50,5 triliun sebagaimana tercatat pada Publikasi Laporan Keuangan Bank DKI periode Maret 2024.

Direktur Keuangan dan Strategi Bank DKI, Romy Wijayanto mengatakan, pertumbuhan kredit dan pembiayaan UMKM didorong oleh pertumbuhan kredit dan pembiayaan segmen mikro sebesar 39,77% dari Rp2,7 triliun per Maret 2023 menjadi Rp3,8 triliun per Maret 2024 dan pertumbuhan kredit dan pembiayaan segmen ritel sebesar 37,70% dari Rp1,1 triliun per Maret 2023 menjadi Rp1,5 triliun per Maret 2024.

Sedangkan kredit dan pembiayaan segmen menengah, komersial dan sindikasi mengalami penurunan sebesar 5,67% dari Rp24,1 triliun Per Maret 2023 menjadi Rp22,7 triliun Per Maret 2024. Penurunan tersebut merupakan bagian dari strategi bank untuk shifting fokus tingkatkan kredit pada segmen UMKM.

Dana Pihak Ketiga

Romy Wijayanto juga menyebutkan, Dana Pihak Ketiga (DPK) Bank DKI mencapai sebesar Rp62,1 triliun per Maret 2024 ditengah masih berlangsungnya periode suku bunga yang tinggi (higher for longer). Bank DKI juga terus memperbaiki struktur DPK yang dimiliki yang tercermin pada rasio CASA yang mengalami peningkatan dari 34,35% per Maret 2023 menjadi 41,45% per Maret 2024.

Adapun dana murah yang dihimpun Bank mencapai sebesar Rp25,8 triliun terdiri dari Giro sebesar Rp15,9 triliun per Maret 2024, tumbuh 16,41% dari Rp13,6 triliun per Maret 2023 dan Tabungan sebesar Rp9,9 triliun per Maret 2024 yang tumbuh 4,86% dari Rp9,4 triliun per Maret 2023.

Porsi Dana Mahal

Bank juga mengurangi porsi dana mahal yang dimiliki, tercermin dari Deposito yang menurun 17,44% dari Rp44,1 triliun per Maret 2023 menjadi Rp36,4 triliun per Maret 2024.

Romy menyampaikan bahwa langkah ini merupakan strategi yang dipilih Bank dalam menjaga likuiditas perseroan dengan posisi Loan to Deposit Ratio (LDR) meningkat dari 72,06% per Maret 2023 menjadi 81,31% per Maret 2024.

Lebih lanjut, Romy dengan berbagai kondisi tersebut, Bank DKI tetap mampu menjaga perolehan laba bersih sebesar Rp187 miliar per Maret 2024, yang didorong oleh pendapatan bunga bersih sebesar Rp650 Miliar dan Fee based Income sebesar Rp134 Miliar per Maret 2024. Secara keseluruhan, total aset Bank DKI per Maret 2024 mencapai sebesar Rp78,2 triliun.

Setelah sempat menggoda pelanggan Indonesia pada acara peluncuran BMW i5 bulan lalu, BMW Indonesia  menepati janjinya dengan mengumumkan harga untuk model mobil listrik barunya ini di Indonesia berbarengan dengan ketersediaan model di dealer resmi BMW pada April, selepas momen Lebaran.

Generasi paling baru sedan bisnis terlaris yang hadir di Indonesia sebagai BMW i5 eDrive40 M Sport ini ditawarkan dengan harga Rp2,177 miliar off the road, yang mulai hari ini bisa langsung ditemui langsung di dealer-dealer resmi BMW.

“Pada kesempatan ini kami juga ingin mengumumkan harga resmi dari BMW i5 eDrive40 M Sport yang ditawarkan Rp2.177.000.000 off the road,” kata Ramesh Divyanathan, Presiden Direktur BMW Group Indonesia dalam keterangan resminya, Jumat (26/4/2024).

Kami harap dengan pengumuman harga BMW i5 yang atraktif ini dapat terus memperkuat posisi BMW sebagai brand otomotif premium terdepan di Indonesia dan menjadi nomor satu di segmen kendaraan listrik premium,” imbuhnya.

Dengan membayarkan sejumlah dana tersebut, pembeli akan mendapatkan mobil dengan motor listrik berpenggerak roda belakang yang mampu menghasilkan keluaran 340 tenaga kuda dan torsi 430 Nm yang memungkinkan mobil berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam 6,0 detik.

Baterai Li-ion 84,3 kWh-nya menawarkan daya jangkau 582 km dalam sekali pengisian daya penuh, yang masih bisa ditingkatkan lagi dengan mengaktifkan mode berkendara Efficient.

Dikirim dari BMW Group Plant Dingolfing di Bayern, Jerman, pembeli akan mendapatkan model yang sama dengan versi global, dengan dimensi panjang 5.060 mm, lebar 1.900 mm, tinggi 1.515 mm, dan jarak sumbu roda 2.995 mm.

Mendapatkan Sentuhan Sporty dari Divisi M BMW

Didatangkan dari divisi M sport, pembeli tidak hanya akan mendapatkan tempelan lencana M di samping mobil saja, tapi juga spoiler, pelek 20 inci, dan sport brake yang diboyong dari divisi M Sport. Begitu pula dengan sentuhan garis tajam di bagian kap mesin yang membuat tampilan bisnisnya lebih agresif.

Secara tampilan umum, wajahnya terlihat lebih gahar dengan lampu depan yang mengadopsi dasar desain generasi sebelumnya dengan tambahan sentuhan sporty.

Elemen LED di lampu kini tidak lagi horizontal, disusun hampir vertikal. Sementara kidney grille ikoniknya jadi lebih besar dengan iluminasi Iconic Glow mirip dengan i7.